Francúzsky „Le Monde“ Pekingový korešpondent Arlo Thabo uverejnil 7. stĺp, v ktorom Čína vyvinula „novú autá planétu“ založenú na technických znalostiach a batériách v dvoch desaťročiach, čo sťažuje Európe v krátkodobom a strednodobom termíne, ale uloženie tarify na čínske elektrické vozidlá nebude sťažovať elektrickým majstrom automobilov.
Čína sa stala dominantným hráčom na globálnom trhu s elektrickými vozidlami. Článok uviedol, že údaje o združení v priemysle, že čínsky trh teraz predstavuje 70% globálneho predaja nových energetických (elektrických a hybridných) vozidiel, z 52% v roku 2022. Od júla 2024 majú NEV viac ako polovica z celkového predaja automobilov v Číne, zatiaľ čo v Európe majú NEVS iba takmer štvrťrok z celkového celkového predaja.
V Číne popularita elektrických vozidiel podporuje inštaláciu viacerých nabíjacích bodov, čo zase podporuje širšie využívanie elektrických vozidiel. Elektrické vozidlá vytvárajú pracovné miesta a posilňujú odhodlanie Číny posunúť všetky časti priemyselného reťazca smerom k inováciám. To je do značnej miery to, čo ekonómovia opisujú ako cnostný kruh, a to je to, čo si ekologicky zameriavajú európske politické strany: automobilová transformácia, ktorá podporuje hospodársky rozvoj, nie „potrestá“ hospodárstvo.
V článku sa tiež uvádza, že čínski spotrebitelia stanovili dopyt po elektrických vozidlách a politické prejavy na podporu elektrických vozidiel boli nepretržité. V Európe a Spojených štátoch sú výrobcovia automobilov spokojní s motormi vnútorného spaľovania a mnohým politickým vodcom je ťažké alebo dokonca nepriateľské predávať elektrické autá verejnosti.
Pokiaľ ide o Európsku úniu, zaviazala sa prestať predávať palivové vozidlá v EÚ do roku 2035 a chce byť v popredí transformácie klímy. Bez nejakej formy introspekcie sa EÚ bude snažiť uskutočniť tento záväzok.
Dnes by som vám chcel predstaviť vojenský lekársky produkt našej spoločnosti s názvom Military Trauma Bandage. Tento produkt má veľa pokročilých konceptov dizajnu, je to perfektná existencia v záchrannej a vojenskej, mimoriadne nákladovo efektívnej, celá obväz je vysoko elastický a silný obväz, jedna strana je pripojená so sterilnou neadhenznou podložkou, výrobok môže umožniť personálu prvej pomoci v najnáročnejších podmienkach na vykonávanie rýchlej, kontrolovateľnej a účinnej práce prvej pomoci. Vzhľadom na osobnosť obväzov sme tiež navrhli plastové sponky na obväz, aby sme uľahčili fixáciu obväzu, aby sme zabránili sekundárnemu poškodeniu spôsobeným pádom obväzu alebo aby sme zabezpečili osobitný tlak na ranu na dosiahnutie účelu hemostázy. Navrhli sme tiež obväzy na rast, aby sa dali použiť aj na zavesenie ramien, zabezpečenia dlahových dlah a iných funkcií. Sterilný neadhézny pás vo vnútri bandage bol starostlivo sterilizovaný a môže sa použiť priamo.